자동차 문 곰팡이
1. 제품 소개
저희는 고품질 자동차 도어 금형 생산을 전문으로 하는 금형 제조업체입니다. 풍부한 경험과 전문성을 바탕으로 고객 여러분의 모든 자동차 금형 관련 요구에 대해 비용 효율적이고 효과적인 솔루션을 제공해 드립니다.
당사는 제조 공정에 가스 보조 기술을 적용하여 핸들, 도어 패널, 트렁크 상단 트림 패널 등 자동차 부품을 포함한 다양한 플라스틱 제품을 생산하고 있습니다. 이러한 첨단 기술은 당사 제품의 최고 품질을 보장하고 가장 엄격한 산업 표준을 충족하는 데 도움이 됩니다.
저희 공장은 최첨단 설비와 최고 수준의 생산 공정을 갖추고 있어 고객의 고유한 요구 사항을 충족하는 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있습니다. 최고급 자재만을 사용하며, 모든 제품은 엄격한 품질 관리 과정을 거칩니다.
저희 팀은 숙련되고 경험이 풍부한 전문가들로 구성되어 있으며, 고객 여러분께 최고의 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 초기 상담부터 최종 납품까지, 고객의 요구사항을 신속하고 효율적으로 충족시키기 위해 고객과 긴밀히 협력합니다.
믿을 수 있고 품질 좋은 자동차 도어 금형 공급업체를 찾고 계신다면 카이화 금형(Kaihua Mold)을 선택하세요. 지금 바로 연락주시면 자동차 금형 관련 요구 사항을 충족하는 데 어떻게 도움을 드릴 수 있는지 자세히 안내해 드리겠습니다.
2. 장점
• 고품질
· 단주기
• 경쟁력 있는 가격
3. 프로젝트 사례:
• 창안 포드 C346
• RD 캐리어 LHS
• 창안 포드 C346 RD 캐리어 RHS
• 앞문 하단 트림 패널(좌측)
• 앞문 하단 트림 패널 - 오른쪽
• 뒷문 하단 트림 패널(좌측)
• 뒷문 하단 트림 패널 - 오른쪽
• 뒷문 하단 트림 패널
• 닛산 H60A 베이스 FR 도어 LWR,RH
• 닛산 H60A 베이스 FR 도어 LWR,LH
• 닛산 H60A 베이스 RR 도어 LWR,RH
• 닛산 H60A 베이스 RR 도어 LWR,LH
• 후면 커버 가드의 하단 부분
4. 카이화 금형의 장점:
뛰어난 산업 디자인
카이화 자동차 램프 금형은 예비 연구부터 엔지니어링 설계, 그리고 상호 작용 디자인에 이르기까지 구조 사례 분석, 경량 기술 확보, 인체공학 연구 개발, 그리고 강철을 플라스틱으로 대체하는 실제 적용을 통해 구조 설계와 외관 디자인이 완벽하게 통합됩니다.
카이화는 200개 이상의 특허를 획득했습니다.
뮤셀, 박벽 성형, 가스 보조 성형, 강철-플라스틱 접합 등의 경량화 기술과 적층 금형, 저압 사출 성형, 금형 내 게이트 성형, 자유 분사 등의 고효율 혁신 기술을 숙달하고 유연하게 활용함으로써,
고객에게 최상의 솔루션을 제공하십시오.
| 유형 | 목 | 이점 | 고객 |
| 경량급 | 뮤셀 | 생산 주기를 단축하고 제품 정확도를 향상시키세요. 싱크대 자국을 제거하세요. 클램핑력을 줄이고 제품 무게를 줄이십시오. | 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, |
| 가스 지원 | 생산 비용을 절감하세요. 외모 개선 | 랜드로버, | |
| 얇은 벽 | 제품 중량을 줄여 원자재 비용/사출 성형 생산 비용을 절감합니다. 제품의 치수 안정성을 향상시키세요 | 지리, 닛산, 도요타 | |
| 강철에서 플라스틱으로 | 제품 무게를 줄이세요. 생산비용 절감 | 랜드로버, | |
| 능률 | 스택 몰드 | 금형비 및 생산비 절감 | 아우디, 이케아 |
| 저기압 | 자격률과 외장재 감각을 향상시키세요 | 아우디, 폭스바겐, | |
| 인몰드 디게이트 | 인건비 절감, 생산 효율 향상 | 포드, 랜드로버, | |
| 자유 분무 | 생산 비용을 절감하세요. 환경 친화적인 | 르노, GM |
기계
사출 생산 장비
■Krauss Maffei 1600T 3색 사출 성형기
1) 3색 사출 성형, 코어 백 기능, DIY 메인 노즐 변환 및 기타 기능
2) 헤드라이트의 2색/3색 사출, 화학 발포 도어 패널, 사출 성형 압축 스포일러 등에 적용할 수 있습니다.
■YIZUMI 3300T 5축 픽업식 사출 성형기
■160톤~4500톤급 사출 성형기 17대
5축 연동 금형 가공 장비
■피디아, 이탈리아
■마키노, 일본
■DMU, 독일어
■총 12개
■……
고정밀 스파크 머신
■대한
■마키노
■총 7개
마키노 자동화 라인
| 이름 | 기능 | 애플리케이션 | 생산에 소요되는 시간 | 수량 |
| 피디아 GTS22 | 5축 연동 CNC | 범퍼 및 대시보드 전체 처리 | 2019년 10월 | 3개 유닛 |
| 피디아 D321 | 5축 3+2 CNC | 범퍼 및 대시보드 전체 처리 | 2020년 1월 | 4개 유닛 |
| 마키노 V90S | 5축 연동 CNC | 대형 상판 블록의 일회성 성형 | 2019년 11월 | 2개 유닛 |
| 마키노 F8 | 3축 고정밀 CNC | 중형 금형 및 부품 마감 | 2019년 10월 | 2개 유닛 |
| 마키노 A61nx | 수평 4축 고정밀 CNC | 대형 상판 블록의 일회성 성형 | 2019년 11월 | 1개 유닛 |
| DMU 90 | 5축 연동 CNC | 중형 상판 블록의 원스텝 성형 | 2020년 1월 | 1개 유닛 |
| DMU 75 | 5축 연동 CNC | 작은 상단 블록이 한 번에 형성됩니다. | 2019년 10월 | 2개 유닛 |
| 대한 스파크 머신 | 4헤드 정밀 스파크 머신 | 대시보드 및 범퍼 EDM 처리 | 2019년 9월 | 2개 유닛 |
| 대한 스파크 머신 | 이중 헤드 정밀 스파크 가공기 | 대시보드 및 범퍼 EDM 처리 | 2019년 7월 | 3개 유닛 |
| 마키노 스파크 머신 | 정밀 스파크 머신 | 메쉬 및 전기 도금 부품의 미러 EDM 처리 | 2019년 10월 | 2개 유닛 |
| 마키노 연성 흑연 자동 생산 라인 | 정밀 흑연 가공기 | 흑연 전극 가공 | 2019년 10월 | 6개 유닛 |
일체형 사출 성형
제품 연구 개발부터 금형 제작, 사출 성형, 대량 생산 및 조립에 이르기까지 금형 사출 성형의 통합이 실현됩니다. 사출 성형 부품의 부피는 최대 4m²에 달할 수 있으며, 성형 주기가 짧고 표면 품질이 우수하여 "정밀한 금형"으로 "고품질 제품"을 생산할 수 있습니다.
엄격한 품질 관리
프로젝트 엔지니어 책임제를 도입하고, 품질 관리 부서를 설치하며, 입고 검사팀, CMM 검사팀, 출하 및 해체 검사팀을 구성하여 품질과 공정 관리를 효과적으로 수행한다.
최고 파트너
자주 묻는 질문
질문: 완제품도 제작 가능하신가요, 아니면 부품만 제작 가능하신가요?
A: 네, 맞춤형 금형에 따라 완제품을 제작할 수 있습니다. 금형 제작도 가능합니다.
Q:금형 제작에 착수하기 전에 아이디어/제품을 테스트해 볼 수 있을까요?
A:물론, CAD 도면을 사용하여 설계 및 기능 평가를 위한 모델과 프로토타입을 제작할 수 있습니다.
Q: Assemble 기능을 사용할 수 있나요?
A: 물론 가능합니다. 저희 공장에는 조립실이 있습니다.
Q:도면이 없다면 어떻게 해야 할까요?
A:샘플을 저희 공장으로 보내주시면 복제하거나 더 나은 솔루션을 제공해 드릴 수 있습니다. 치수(길이, 높이, 너비)가 포함된 사진이나 도면을 보내주시면 주문 시 CAD 또는 3D 파일을 제작해 드립니다.
Q: 어떤 종류의 금형 도구가 필요합니까?
A:금형은 단일 캐비티(한 번에 한 개 부품 생산) 또는 다중 캐비티(한 번에 2개, 4개, 8개 또는 16개 부품 생산)로 제작될 수 있습니다. 단일 캐비티 금형은 일반적으로 연간 최대 10,000개 정도의 소량 생산에 사용되는 반면, 다중 캐비티 금형은 대량 생산에 사용됩니다. 귀사의 예상 연간 생산량을 검토하여 가장 적합한 금형 유형을 추천해 드릴 수 있습니다.
Q:새로운 제품 아이디어가 있는데, 제조가 가능한지 확신이 서지 않습니다. 도와주실 수 있나요?
A:네! 저희는 잠재 고객 여러분과 협력하여 아이디어 또는 디자인의 기술적 타당성을 평가하고, 재료, 금형 및 예상 설치 비용에 대해 조언해 드리는 것을 언제나 기쁘게 생각합니다.
문의사항 및 이메일을 환영합니다.
모든 문의 및 이메일은 24시간 이내에 답변드리겠습니다.








