자동차 뒷바퀴 금형
1.제품소개
우리 회사는 고객에게 자동차 뒷바퀴 금형에 대한 최고의 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.우리는 Mucell, Thin Wall, Gas-Assistance, Steel To Plastic 등과 같은 다양한 경량 기술을 숙달하고 유연하게 사용하는 것을 전문으로 합니다.우리는 또한 Stack Mold, 저압 사출 성형, In-Mold Degate, FreeSpraying 및 기타 혁신적인 고효율 기술에 능숙하여 고객에게 최고 품질의 제품을 제공합니다.
우리 전문가 팀은 내구성과 신뢰성을 모두 갖춘 자동차 뒷바퀴 금형을 설계하고 생산하는 데 있어 광범위한 경험을 보유하고 있습니다.우리는 자동차 산업이 지속적으로 발전하고 있다는 것을 이해하고 있으며, 이것이 바로 우리 제품에 통합할 수 있는 새롭고 최첨단 기술을 항상 찾고 있는 이유입니다.
우리는 첨단 장비와 기계를 포함한 최첨단 시설과 숙련된 인력을 자랑스럽게 생각합니다.우리는 모든 제품이 최고의 산업 표준을 충족하고 고객의 기대를 뛰어넘도록 엄격한 품질 관리 조치를 취하고 있습니다.
우리 회사에서는 각 프로젝트에 개인화된 접근 방식을 취하고 고객과 긴밀히 협력하여 고객의 고유한 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.우리는 설계 단계부터 최종 제품까지 항상 고객에게 기술 지원을 제공할 준비가 되어 있습니다.
요약하자면, 저희 회사는 자동차 뒷바퀴 금형에 대한 원스톱 솔루션입니다.우리의 전문성, 최첨단 시설, 탁월한 고객 서비스를 통해 우리는 귀하의 모든 성형 요구 사항을 충족시킬 수 있다고 확신합니다.지금 저희에게 연락하시면 귀하의 목표 달성을 어떻게 도울 수 있는지 알려드리겠습니다.
2. 장점
· 고품질
· 단주기
· 경쟁력 있는 비용
3. 프로젝트 사례:
4.Kaihua 금형 장점 :
강력한 산업 디자인
Kaihua Car Lamp Molds는 예비 연구부터 엔지니어링 설계, 대화식 설계까지 구조 사례 분석, 경량 기술 보유, 인체 공학적 연구 개발, 강철을 플라스틱으로 대체하는 실습을 통해 구조 설계와 외관 디자인이 완벽하게 통합됩니다. .
Kaihua는 200개 이상의 특허를 획득했습니다.
Mucell, Thin Wall, Gas-Assistance, Steel To Plastic 및 기타 경량 기술, Stack Mold, 저압 사출 성형, In-Mold Degate, FreeSpraying 및 기타 고효율 혁신 기술을 숙달하고 유연하게 사용함으로써,
고객에게 최고의 솔루션을 제공하세요.
| 유형 | 안건 | 이점 | 고객 |
| 라이트급 | 뮤셀 | 사이클타임 단축, 제품 정확도 향상, 싱크마크를 제거하고, 클램핑력 감소 및 제품 무게 감소 | 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, |
| 가스 지원 | 생산 비용을 절감하고, 외관 개선 | 랜드로버, | |
| 얇은 벽 | 제품의 무게를 줄여 원재료비/사출제 생산비를 절감하여 생산비 절감, 제품 치수 안정성 향상 | 지리, 닛산, 토요타 | |
| 강철에서 플라스틱으로 | 제품 무게를 줄이고, 생산 비용 절감 | 랜드로버, | |
| 능률 | 스택 몰드 | 금형 비용 및 생산 비용 절감 | 아우디, 이케아 |
| 저기압 | 적격 비율 및 클래딩 감각을 향상시킵니다. | 아우디,폭스바겐, | |
| 인몰드 디게이트 | 인건비 절감, 생산 효율성 향상 | 포드, 랜드로버, | |
| 무료 스프레이 | 생산 비용을 절감하고, 환경 친화적 인 | 르노, GM |
기계
사출생산설비
■Krauss Maffei 1600T 3색 사출성형기
1) 3색 사출성형, 코어백 기능, DIY 메인노즐 번역 등 기능
2) 헤드라이트의 2색/3색 사출, 케미컬 폼 도어 패널, 사출 압축 스포일러 등에 적용 가능합니다.
■5축 픽업이 장착된 YIZUMI 3300T 사출 성형기
■160T ~ 4500T 규모의 사출성형기 17대
5축연동금형가공설비
■이탈리아 FIDIA
■마키노, 일본
■DMU, 독일어
■총 12개
■……
고정밀 스파크 머신
■대한
■마키노
■총 7개
MAKINO 자동화 라인
| 이름 | 기능 | 애플리케이션 | 생산에 소요되는 시간 | 수량 |
| 피디아 GTS22 | 5축 연동 CNC | 범퍼 및 대시보드 전반 가공 | 2019년 10월 | 3개 단위 |
| FIDIA D321 | 5축 3+2 CNC | 범퍼 및 대시보드 전반 가공 | 2020년 1월 | 4개 단위 |
| 마키노 V90S | 5축 연동 CNC | 대형 탑 블록의 일회성 성형 | 2019년 11월 | 2개 단위 |
| 마키노 F8 | 3축 고정밀 CNC | 중형 다이 및 부품 마감 | 2019년 10월 | 2개 단위 |
| 마키노 A61nx | 수평 4축 고정밀 CNC | 대형 탑 블록의 일회성 성형 | 2019년 11월 | 1개 단위 |
| DMU 90 | 5축 연동 CNC | 중형 탑블록의 원스텝 성형 | 2020년 1월 | 1개 단위 |
| DMU 75 | 5축 연동 CNC | 작은 상단 블록이 한 번에 형성됩니다. | 2019년 10월 | 2개 단위 |
| 대한 스파크 머신 | 4헤드 정밀 스파크 머신 | 대시보드 및 범퍼 Edm 처리 | 2019년 9월 | 2개 단위 |
| 대한 스파크 머신 | 더블 헤드 정밀 스파크 머신 | 대시보드 및 범퍼 Edm 처리 | 2019년 7월 | 3개 단위 |
| 마키노 스파크 머신 | 정밀 스파크 머신 | 메쉬 및 전기 도금 부품의 거울 Edm 가공 | 2019년 10월 | 2개 단위 |
| MAKINO 유연한 흑연 자동 생산 라인 | 정밀 흑연 가공 기계 | 흑연 전극 가공 | 2019년 10월 | 6개 단위 |
통합 사출 성형
제품 연구 및 개발, 금형 제조, 사출 성형, 대량 생산 및 조립에 이르기까지 금형 사출 성형의 통합이 실현됩니다.사출 성형 부품의 부피는 4m²에 달할 수 있습니다. 성형 주기가 짧고 표면 품질이 높아 "고품질 제품"을 생산하기 위한 "미세 금형"을 보장합니다.
엄격한 품질 관리
프로젝트 엔지니어 책임 시스템을 구현하고, 품질 관리 부서를 구성하고, 입고 자재 검사 팀, CMM 검사 팀, 배송 및 해체 검사 팀을 구성합니다.품질과 진행 상황을 효과적으로 제어합니다.
최고의 파트너
자주 묻는 질문
Q: 완제품이나 부품만 제작할 수 있나요?
A: 물론, 우리는 맞춤형 금형에 따라 완제품을 생산할 수 있습니다.그리고 금형도 만들어 보세요.
Q:금형 공구 제조를 시작하기 전에 내 아이디어/제품을 테스트할 수 있나요?
A:물론, CAD 도면을 사용하여 디자인 및 기능 평가를 위한 모델과 프로토타입을 제작할 수 있습니다.
Q: 조립을 할 수 있나요?
A: 당연히 그렇게 할 수 있습니다.조립실이 있는 우리 공장.
Q:그림이 없으면 어떻게 해야 하나요?
A:귀하의 샘플을 당사 공장으로 보내주시면 더 나은 솔루션을 복사하거나 제공할 수 있습니다.치수(길이, 높이, 너비)가 포함된 사진이나 초안을 보내 주시면 주문하시면 CAD 또는 3D 파일을 제공해 드립니다.
Q: 어떤 유형의 금형 도구가 필요합니까?
A:금형 공구는 단일 캐비티(한 번에 부품 1개) 또는 다중 캐비티(한 번에 2,4, 8 또는 16개 부품)일 수 있습니다.단일 캐비티 도구는 일반적으로 연간 최대 10,000개 부품의 소량 작업에 사용되는 반면, 다중 캐비티 도구는 대량 작업에 사용됩니다.우리는 귀하의 예상 연간 요구 사항을 살펴보고 귀하에게 가장 적합한 것을 추천해 드릴 수 있습니다.
Q:새로운 제품에 대한 아이디어가 있지만 제조가 가능한지 확실하지 않습니다.도울 수 있니?
A:예!우리는 항상 잠재 고객과 협력하여 귀하의 아이디어나 디자인의 기술적 타당성을 평가하고 재료, 툴링 및 예상 설치 비용에 대해 조언을 드릴 수 있습니다.
귀하의 문의와 이메일을 환영합니다.
모든 문의사항과 이메일은 24시간 이내에 답변해 드립니다.
